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1月17日消息,据国外媒体报道,当地时间周一,大众汽车中国区总裁拉尔夫•布兰德施塔特(Ralf Brandstaetter)表示,公司希望在中国市场同时增加高端和低端车型。
他还表示,大众汽车计划在中国市场推出高端ID.7以及一款新车型,但这款新车型并不是计划在欧洲市场推出的入门级车型ID.2。
ID.7是大众的第一款全电动轿车,最终量产版将于2023年3月正式发布。当ID.7上市时,它将在中国、欧洲和北美市场销售。
与ID.3、ID.4、ID.5、ID.6和ID. Buzz一样,ID.7基于大众的MEB平台打造,在WLTP工况下可实现435英里(700公里)的续航里程。但如果按照EPA标准,这款车的续航里程约为385英里(约合620公里)。
长期以来,大众汽车一直主导着中国的内燃机汽车市场,但在电动汽车方面落后于比亚迪等竞争对手。
如今,该公司正在全力发展电动汽车。该公司计划打造业内最大的电动汽车车队,目标是在2025年之编程客栈前取代特斯拉成为电动汽javascript车行业的领导者。
大众汽车曾表示,其目标是到2030年欧洲70%所售车辆将是纯电动汽车,美国和中国市场的这个目标数字为50%。
2022年12月底,外媒报道称,大众汽车、特斯拉、福特等14家电动汽车制造商有资格获得2023年新的美国电动js汽车税收抵免优惠。(小狐狸)
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