风向变了！三年时间，让所有人看清中国市场的重要性！

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特斯拉CEO马斯克，踩着5月的尾巴来到中国。这场到访从吃了什么、去了哪里、见了什么人，全都成为热门话题。

和话题度一样高涨的，还有特斯拉的股价。在马斯克访华期间，特斯拉股价大振，最新市值达到6463.57亿美元，马斯克的身价也水涨船高，以1923亿美元财富值重新登上世界首富宝座。

时隔三年再度访华，马斯克向中国表明态度：特斯拉公司反对“脱钩断链”，对中国市场充满信心，愿继续深化互利合作。

资本是逐利的，从苹果CEO库克到宝洁董事长詹慕仁，从星巴克CEO纳思瀚到特斯拉CEO马斯克……近两个月，已有上百位知名外企高管密集访华，而这份名单还在持续增加。

企业高管排队访华，根本原因是对中国经济的强大韧性和潜能格外看好。世界局势波谲云诡，全球经济持续低迷，而中国市场不仅是最大、最有前景的市场，也是一片令人振奋的投资热土。

毕竟，耐克血淋淋的教训就摆在面前。当初为了站队，耐克背刺中国消费者，也因此承受了业绩下滑的“报应”。2023财年第二财季，耐克北美等地区均实现超过30%的增长，而大中华区同比增长只有6%。这已经算是缓和了，此前耐克大中华区业绩已连续三个季度同比下降。

如今，为了挽回中国消费者，耐克CEO耐克·多纳霍也公开表态，“在地缘政治紧张不断加剧的情况下，与中国“脱钩”对全球贸易将是灾难性的。可惜，为时已晚。

相比之下，马斯克聪明多了。无论他内心怎么想，至少表面上十分友好，一会儿夸赞中国工人勤奋，一会儿赞扬中国航天远比大多数人意识到的更为超前……

十次访华，盛赞中国，马斯克的目的十分明显，而他也确实得到了中国市场的积极反馈。去年特斯拉在全球交付的电动汽车中，有一半以上是在中国制造的。与此同时，中国消费者也为特斯拉的营收和利润作出了巨大贡献。

马斯克此次访华，也是带着投资目的来的。抵达中国后，马斯克第一个见的企业家是宁德时代董事长曾毓群，一个是电动汽车领域老大，一个是动力电池行业巨头，双方会面引发无限猜想。

特斯拉与宁德时代会擦出怎样的火花，目前还未可知。不过，关于特斯拉在中国继续扩大投资的消息，已是板上钉钉。

今年4月，特斯拉宣布将在上海投资建设超级储能工厂，用于生产大型商用储能电池Mega Pack。这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目，工厂将在今年三季度开工建设，明年二季度投产。

特斯拉再落一子，依旧在上海。马斯克离开后，6月1日下午，特斯拉官微发布了一条他在上海超级工厂的演讲视频。

或许是行程太满，视频中的马斯克胡子拉碴难掩疲惫，但他还是认真感谢了特斯拉员工，并表示“我要大声告诉全世界，特斯拉上海工厂不仅是世界上生产效率最高的工厂之一，造出的车也是全世界品质最好的车之一。”

目前，国内新能源市场竞争白热化，本土新能源车企大多处于亏损状态，特斯拉不断打出“降价牌”刺激销量，其他车企只能跟进。接下来，特斯拉这条“鲶鱼”又将搅动储能行业的一池春水，希望能倒逼国内新能源车企加快成长！